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?港口鈑金加工和港口沖壓加工的常見問題及緣故

文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:東莞市信揚(yáng)實(shí)業(yè)有限公司 發(fā)表時間:2022-05-24
  ?港口鈑金加工和港口沖壓加工的常見問題及緣故

1-毛刺:鈑金沖壓加工或直角全過程中不必要的原材料并沒有徹底留有,厚鋼板橫截面下發(fā)生毛刺。當(dāng)毛刺相對高度按橫截面超過0.2mm時,粉絲會毀壞模具,造成凸凹。

2-凸凹:鈑金表層出現(xiàn)異常凸凹,這也是因為開卷有益線。

3-鈑金中的臟東西(鐵銷和塵土)混和導(dǎo)致的。輥?。阂驗榍謇磔伝蛉肓陷仯ü潭ú粍庸?jié)徑)上粘附臟東西導(dǎo)致。一般來說,打印紙張上輥印的臟東西可以除去。


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4-滑痕:鈑金因為輥筒。

5-滾動,輥筒忽然暫?;蚣涌鞎r發(fā)生滑痕。熱軋帶鋼壓碎很有可能造成邊沿起皺:開卷有益網(wǎng)上的導(dǎo)輥很有可能會因為模具上導(dǎo)輥中間的間距小而造成起皺,這也是因為熱軋帶鋼。

6-給料不平衡引起的。劃傷:零件刮傷的首要因素是模具上面有銳利的疤痕或金屬材料煙塵掉入模具中。預(yù)防措施是打磨拋光模具上的傷痕和消除金屬材料塵土。

7-底端裂開:零件底端裂開的首要因素是原材料可塑性差或模具包邊條圈壓得過緊。預(yù)防措施是拆換具備優(yōu)良可塑性的原料或松掉包邊條器。

8-外壁起皺:鈑金側(cè)壁起皺的首要因素是原材料薄厚不足(假如相對性較小,則容許薄厚較?。┗蜃笥夷>呓M裝流程中發(fā)生軸力,造成一側(cè)空隙大,另一側(cè)間隙小。預(yù)防措施是馬上拆換原材料并再次調(diào)節(jié)模具。

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